1，膜結構車棚的造價是傳統的一半甚至三分之一，因此十分經濟，且材質有良好透光性，能夠的節約能源。
2，膜結構車棚因為所有的加工和制作都可以在工廠內完成，因此，施工的周期很短，相比于一半項目，至少可以縮短一半以上。
日常維護：膜結構有著的自潔性，平時下點下雨就能沖洗干凈，再加上維護成本低，因此，從長期的角度出發，具備著的性價比
體育場看臺 —— 體育看臺的頂篷的覆蓋面積大，而且不能影響觀眾視線，是典型的大跨度懸挑結構，這是傳統結構在建造大跨度空間時所遇到的困難。而這一點膜結構做到了，它通過與桁架結構或索系支承結構相結合，膜結構可以實現目前世界上大的懸挑跨度。另外，膜結構簡潔優美、富于變化的造型亦能帶來強烈的視覺效果，適合于建造體育類建筑。膜結構可以實現目前世界上大的懸挑跨度，在眾多的大型足球場、場等得到采用。

膜材的輕質，使得膜材有著跨度大的特點，可以的克服大跨度建筑所遇上的困難。并且可以設計豐富多彩的造型，使得其猶如藝術般那樣漂亮。
膜材料與其他建筑材料相比要輕的多,屋頂采用了膜材料的建筑物,具有強的抗震性及良好的安全性.而且,在發生災害時,采用了膜結構的多功能設施及體育館,其無柱而明亮的大空間,可以用來作為臨時的避難場所、急救中心、抗災指揮部等。
大型港、火車站、公路交通樞紐、航運中心，小型公交車站、收費站、輪船碼頭、加油站、天橋連廊等適合于適用索膜結構。

耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果（適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。
6.抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性：據GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，氣。8.耐溫性：在攝氏族-40.C至＋.C溫度范圍內引起變形等品質劣化。9.輕便性：重量輕，保證棚下人和物的安全。10.隔音性：隔音效果佳。

膜結構建筑跟傳統建筑有著諸多不同，而看似輕薄的膜結構，那么它的保溫性如何呢？本文就針對膜結構保溫性問題為大家做個介紹，以便您對此有個了解一起看看吧。
膜結構標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達到40%，通過膜材和透光保溫材料的適當組合，可以使含保溫層的多層膜具有足夠的保暖溫度。
單層膜材料的保溫性能與磚墻相同，玻璃。同其他材料的建筑一樣，膜建筑內部也可以采用其他方式調節其內部溫度。例如：內部加掛保溫層，運用空調采暖設備等。
膜結構膜材有著一個很明顯的特征，就是膜材輕質，自重小。有人就會質疑了，這么輕的膜材，建筑出來的能好嗎？本文就針對膜結構膜材輕質問題為大家做個介紹，以便您對此有個了解.
膜材張力結構自重小的原因在于它依靠預應力形態而非材料來保持結構的穩定性，因此，膜結構建筑比傳統建筑自重要小許多。
膜結構遮陽棚
優點：遮陽棚中我們經常用到的膜材是PVC/PVDF（關于膜材的詳細對比小編之前已經寫了一篇文章《》有興趣的朋友可以翻閱下），其優點可以總結為：抗紫外線、耐腐蝕、柔韌性好、材質輕、造型藝術、環保節能、力學性能好、防火抗震、自潔能力強、安裝拆卸方便等?？梢哉f是一種的新型建筑材料，其廣泛應用于遮陽棚、、景觀棚，使用壽命可以達到15年以上，可以說作為遮陽棚材料具有天生的優勢。
缺點：膜材價格較高，對于人為破壞的行為（尖銳器物劃傷膜材表面）基本上沒有抵抗力，如果排除人為破壞（現在也沒這么多沒事找事的人吧）那么可以說膜結構作為車棚材料基本沒有缺點。
http://m.020hs.cn