膜結構（空間膜結構、觀景膜結構、張拉膜結構、景觀膜結構、索膜結構、骨架膜結構）
1@車棚膜結構-游泳池膜結構-膜結構大門-網球場膜結構-體育場膜結構
2@收費站膜結構-加油站膜結構-加氣站膜結構-景觀小品膜結構-天橋膜結構
3@膜結構招標-膜結構公司-膜結構-張力膜-骨架膜體育看臺膜結構
4@景觀膜-膜傘亭看臺膜結構-停車棚張拉膜建筑膜
5@充氣膜-骨架支承開合式膜結構-舞臺膜結構出膜結構
6@公園景觀膜-商場膜結構-購物中心膜結構-酒店膜結構-餐廳膜結構
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8@會議室膜結構-博物館膜結構-植物園膜結構-旅游區膜結構-度假山莊膜結構
9@機場膜結構-火車站膜結構-公交車站膜結構-收費站膜結構-碼頭膜結構
10@停車場膜結構污水處理廠溫室物流中心標志性膜結構
11@膜結構技術-膜結構帳篷膜-結構遮陽空間-膜技術-景觀膜技術
而人類進入21世紀，萬物向前發展，我們該如何理解、構思、創造和建設我們的生活空間，使之更加的無暇呢 ?通過人類的思考和努力，創造了氣象萬千的自然與人文景觀，久居樊籬下，復得返自然。陽光、空氣、綠草水溪，人造景觀把人們帶入了五彩繽紛的世界中。以人 為本，已是現代建筑環境學遵守的宗旨，是現代化城市建設必須遵守的原則。建筑環境與可持續發展具有鮮明的時代特征。現代化的城市是景觀環境的依 托，而環境的主體和服務目標則是現代人。建筑環境作為一種重要的社會文化，是人類的理想與意志的外在體現，也是時代特征和地域文化的有機結合同時，建筑環 境也與社會生產力的發展以及當代科學技術水平密切相關。膜結構是隨著現代科學技術發展起來的全新建筑技術表現形式，是材料科學、建筑學、結構力學以及現代 環境學高速發展的綜合產物，而水立方也是膜結構工程高速發展的代表所在。

張拉索膜結構除了具備自潔性、防腐蝕、跨度大等等特性，還具備著強大的防火特性，那么張拉索膜結構建筑的阻燃原理在哪？
發泡劑：膨脹型阻燃涂料只有在發泡劑的作用下，才能在高溫火焰下產生膨脹層。發泡劑遇火分解并釋放出、水、二氧化碳、鹵化等不燃性氣體，使涂層在到達軟化點的情況下發泡膨脹，形成海綿狀結構。
催化劑：催化劑是一種能在一定條件解出的物質，分解出的酸使多元醇脫水，從而使之形成不易燃的三維空間結構的炭化層。通常，的水溶性較聚胺小，且兼具催化和發泡雙重，目前主要選用為催化劑。
PVC膜材的熔點一般在250度，而PTFE膜材的熔點更高，張拉索膜結構在火起之后會自熔，會產生空洞，有利于煙和熱量的排出，保證安全。

1.耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發不損。
2.藝術性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。
3.經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬產生黃變、霧化、透光不佳。

自2007年上市以來，在建筑鋼結構領域繼承保持快速發展的勢頭，銷售收入年復合增長率達27.76%。鋼結構領域耕耘多年，有渠道、技術、市場等領域的廣泛經驗，在膜結構、膜材料等領域也已經做好了市場考察和團隊規劃，未來發展值得期待。　　定增助力公司未來發展 就在東南網架發布中標合同的同時，公司還發布了另外一個動靜，就是公司原來的院士工作站近日被認定為第二批“浙江省院士工作站”。在該公司發布中報后，華泰聯合表示，東南網架上半年公司新簽訂單20.89億元，同比增長39.7%，“十二五”期間，公司將充分受益于鋼結構工程比例的增加。
膜結構遮陽棚
優點：遮陽棚中我們經常用到的膜材是PVC/PVDF（關于膜材的詳細對比小編之前已經寫了一篇文章《》有興趣的朋友可以翻閱下），其優點可以總結為：抗紫外線、耐腐蝕、柔韌性好、材質輕、造型藝術、環保節能、力學性能好、防火抗震、自潔能力強、安裝拆卸方便等。可以說是一種的新型建筑材料，其廣泛應用于遮陽棚、、景觀棚，使用壽命可以達到15年以上，可以說作為遮陽棚材料具有天生的優勢。
缺點：膜材價格較高，對于人為破壞的行為（尖銳器物劃傷膜材表面）基本上沒有抵抗力，如果排除人為破壞（現在也沒這么多沒事找事的人吧）那么可以說膜結構作為車棚材料基本沒有缺點。
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