我國膜結構建筑雖然起步較晚，但是發展速度快。從1995年開始，只建造了一個面積為3300m2 的膜結構，1997年前國內只有少量小型和中型的膜結構建筑;1997年上海舉辦第八屆全運會，其主體育場的看臺挑篷采用膜結構，挑篷面積達到3.6 萬m2，可同時容納8萬名觀眾。這是我國次在大型體育場館采用膜結構建筑的屋頂，為我國采用膜結構建筑掀開了新的一頁，對我國膜結構建筑的發展具有重大的影響。
1. 造型和色彩的多樣性
作為一種柔性材料，其在建筑上的造型變化多端，是其它材料所不能比擬的，因此也造就了膜結構多變的特性，充分體現出建筑形體塑造力和輕盈、飄逸的動感曲線外觀。材料的多系列色彩進一步豐富了建筑的整體造型，材料的色彩同時具有的色牢度和耐久度，使張拉索膜結構建筑完全擺脫了一種單色調枯燥重復，使得建筑更豐富多彩。

隨著城市化的快速發展，有關城市建設和城市環境保護等的有關要求也越來越嚴苛。人們對環境保護以及城市的美化綠化等問題的關注度也在一直不斷地提高。而現如今許多傳統的停車場在空間配置問題上存在著很大的問題，往往在使用時浪費了許多本該可以節省下來的空間。這一點引起了不少企業及當地的關注。而爭對這一問題，張拉膜結構停車棚可以針對現場有效的利用現場空間設計出停車棚方案。這種張拉膜結構停車棚，能充分有效地利用好空間，來滿足各個企業及公共停車棚的需求。
隨著如今城市化進程的不斷推進，人們的生活水平的不斷提高以及生活節奏的緊湊，各類交通工具成為了人們出行的代步工具。交通工具的使用已經融入了人們的生活當中，許多家庭都已經擁有了一輛或幾輛屬于自己的交通工具。然而，隨著交通工具數量的增多，人們停放交通工具的地點不能得到滿足成為了一個讓人們十分頭疼的問題，畢竟一個城市的位置空間十分有限。在這種情況下，張拉膜結構停車棚具有的市場發展前景。
不僅如此，在率利用空間的同時，這種停車棚的張拉造型還十分美觀，符合現代人的審美觀念。這些停車棚可以在很大程度上美化城市的建設，也給了許多張拉膜結構企業發展的新契機。現在很多公司企業都需要像這樣實用的停車棚，在量多的地方使用這種停車棚具有比傳統停車棚更加的使用優勢。以上提及的這些無不充分說明了，張拉膜結構停車棚具有的市場發展空間。
總而言之，張拉膜結構停車棚所達到的效果是如今這個空間配置緊張，空間資源緊缺的城市發展進程中大地契合了城市發展的需求，也給城市人們的生活帶來了很大的便利，因此，這種張拉膜結構停車棚在我國具有的市場發展前景。

膜材的半透明度與混凝土或鋼質頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活動區域變得昏暗，使明暗區之間產生令人不適的明暗反差。膜材的半透明度給視覺帶來了大的舒適，其透光率從10%-21%，從而提高了免費的日光照明，節約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射，再現了其下空間的真實色彩。膜材的高反射率（75%左右）避免了大量的熱，減少了熱量傳遞，其遮蔭系數為0.12左右。

自2007年上市以來，在建筑鋼結構領域繼承保持快速發展的勢頭，銷售收入年復合增長率達27.76%。鋼結構領域耕耘多年，有渠道、技術、市場等領域的廣泛經驗，在膜結構、膜材料等領域也已經做好了市場考察和團隊規劃，未來發展值得期待。　　定增助力公司未來發展 就在東南網架發布中標合同的同時，公司還發布了另外一個動靜，就是公司原來的院士工作站近日被認定為第二批“浙江省院士工作站”。在該公司發布中報后，華泰聯合表示，東南網架上半年公司新簽訂單20.89億元，同比增長39.7%，“十二五”期間，公司將充分受益于鋼結構工程比例的增加。
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